Canoo는 2024년 10월 15일 화요일에 공개된 8K 신청서에 따르면 요크빌로부터 약 266만 달러의 자금을 추가로 확보했습니다. 기존 계약에 추가 계약으로 추가 자금을 확보하였습니다. 추가 계약은 10월 11일에 체결됐습니다.
이번 추가 계약으로 Canoo는 현금 유동성을 확보할 수 있게 되었고 운영 자금을 충당하는데 도움을 받을 것으로 보입니다.
요크빌은 Canoo가 망하지 않을 것으로 보고 있는건지 계속 자금 확보에 도움을 주고 있습니다. 전환사채는 기본적으로 주가가 오를 경우에 투자자가 주식으로 전환하여 이득을 얻는 구조이기 때문에 요크빌은 Canoo의 잠재력을 아직까지 긍정적으로 보고 있을 가능성이 높습니다.
(근데 왜 주가는 이모냥이냐!!!)
하지만, 어쨌든 전환 사채를 통해 Canoo가 빌린 자금입니다. 추후 주가 반등이 이루어지지 않는다면 Canoo는 주식 희석이 불가피할 것이라 피해는 온전히 주주들에게 돌아갈 것입니다.
주식상태를 보니 주주들은 Canoo의 자금 압박을 더 크게 생각하는 것 같네요.
추가 주식 희석은 제발 없었으면 좋겠습니다.
(그러면 -95%까지 볼 수도...............ㅠ_ㅠ)
Canoo는 아직 MP(Mass Production) 단계에 이르지 못했습니다. 2023년에 오클라호마에서 차량을 생산하기 시작했지만 2024년 10월인 지금 아직까지 MP 단계에 이르지 못한 것은 주주로써 매우 아쉽습니다. 어쨌든 Canoo의 목표는 연간 40,000대에서 50,000대까지 생산 케파를 확보하는 것을 목표로 하고 있습니다. 2024년이 이제 3달도 남지 않은 상황에서 연내 MP를 시작하기에는 무리로 보입니다. 2025년에는 Canoo가 목표로 하고 있는 연간 50,000대의 생산 케파를 확보할 수 있기를 진심으로 바랍니다. 그래야 제 주식이...........ㅎㅎ
Tony 화이팅!
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